Импульсный блок питания Diamond GZV4000D

Diamond GZV4000D

Diamond GZV4000D импульсный блок питания для электропитания постоянным током различной теле-коммуникационной аппаратуры, аппаратуры КВ и УКВ радиосвязи мощностью до 150Вт, систем охранно-пожарной сигнализации и видеонаблюдения, систем телеметрии и автоматики, а также иной радиоэлектронной аппаратуры с током нагрузки до 40А. Регулируемый от 5 до 15В, цифровой индикатор, встроенный динамик, защита от КЗ, перегрева и переполюсовки, небольшой вес, высокая эффективность, храповый механизм на ручке регулировки с фиксатором в положении 13.8В, бесшумный вентилятор на подшипнике. Блоку питания Diamond GZV4000D не требуется пусковая нагрузка в несколько ампер для увеличения тока до 30 А и выше без срабатывания защиты. Данная модель блока питания может выдерживать начальную нагрузку 30 А без срабатывания этой защиты. Импульсные блоки питания Diamond GZV4000D характеризуются очень хорошими параметрами выходного напряжения, в этом отношении их можно сравнить с хорошими трансформаторными блоками питания.

Характеристики Diamond GZV4000D:

• Напряжение питания 220В
• Выходное напряжение 5-15В. Регулируемый
• Ток нагрузки 41А (кратковременно), 40А (постоянно)
• Клеммы подключения нагрузки до 6А на передней панели под защитной крышкой
• Гнездо прикуривателя для подключения нагрузки до 10А на передней панели
• Клеммы подключения нагрузки до 40А на задней панели
• Импульсный
• Цифровой индикатор
• Напряжение пульсаций не более 50 mVp-p (номинальная нагрузка)
• Габариты (ШхВхГ) 210х110х300 мм
• Вес 3 кг
• Защита от КЗ
• Защита от перенапряжения
• Защита от переполюсовки
• Защита от перегрева
• Защита от перегрузок по току
• Звуковое оповещение о срабатывании защиты
• Предохранитель 
• Индикатор перегрузки
• Встроенный динамик (8Ом, 5Вт) в переднюю панель. Гнездо 3.5мм на задней панели для подачи аудио сигнала на динамик
• Температура эксплуатации от -10 до +40 градусов
• Сечение провода для подключения к нагрузке не менее 2.5мм2
• Вентилятор охлаждения на подшипнике с автоматической системой регулирующей скорость в зависимости от изменения температуры